¿Cuánto cuesta la transferencia de un coche en 2026? Calculadora con el ITP de tu comunidad
Papeles del Coche es una web privada y no oficial. Esta guía es informativa. La transferencia se pide en la sede electrónica de la DGT o en una Jefatura de Tráfico, y el ITP se paga en la hacienda de tu comunidad autónoma. Nosotros no hacemos trámites ni cobramos impuestos.
Respuesta rápida. Entre particulares, la transferencia de un coche cuesta la tasa de la DGT, 55,70 € en 2026 (27,85 € si es un ciclomotor), más el impuesto de transmisiones (ITP) de la comunidad donde vive el comprador. El ITP se calcula sobre el precio de compra o sobre el valor de las tablas de Hacienda, el que sea mayor, y va de 0 € en algunos coches antiguos al 8 % en los más caros o potentes. Si compras a un concesionario con factura, no hay ITP. Ejemplo: un SEAT León de 2015 comprado por 2.000 € en Madrid sale por 151,90 €.
Fuentes oficiales y fecha de revisión. Orden HAC/1501/2025, con los precios medios de 2026 (BOE) · Ley del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, arts. 8, 10 y 11 · Sede de la DGT: transferencia de un vehículo · La norma o la web tributaria de cada comunidad, que enlazamos en la tabla de comunidades. Datos comprobados el 22/10/2026. Revisado el 22/10/2026. Próxima revisión: enero de 2027, cuando salgan las tasas y la orden de precios medios nuevas.
Calculadora del coste de la transferencia
Necesitas la fecha de primera matriculación y la cilindrada, que vienen en el permiso de circulación y en la ficha técnica, y el precio de compra. No te pedimos la matrícula, el DNI ni el NIE.
Calculadora: ¿cuánto cuesta la transferencia?
Herramienta informativa de Papeles del Coche. No es de la DGT ni de ninguna hacienda: te da una estimación con las tablas de Hacienda de 2026 y la norma de cada comunidad.
Cómo calcula y de dónde salen los datos
- Tasa de la DGT: 55,70 € (tasa 1.5) o 27,85 € si es un ciclomotor (tasa 1.2), según la sede de la DGT.
- Valor fiscal: precio medio del anexo I de la Orden HAC/1501/2025 × el porcentaje del anexo IV según los años de uso, contados de fecha a fecha desde la primera matriculación hasta la compra. Si fue taxi, de autoescuela o de alquiler sin conductor más de 6 meses, × 70 %. En motos y ciclomotores, el precio medio sale de la tabla por cilindrada (o por kW si son eléctricos) de la misma orden.
- Base del ITP: el mayor entre el valor fiscal y el precio de compra (art. 10 de la ley del impuesto).
- Regla de tu comunidad: la que dice su norma o su agencia tributaria, enlazada en el resultado: tipo general, tipos especiales por etiqueta o potencia fiscal, y cuotas fijas para vehículos antiguos.
- Navarra y el País Vasco tienen sus propias tablas de precios medios. Usamos las del Estado como aproximación y te lo avisamos en el resultado.
- Lo que no calcula: los vehículos históricos, las furgonetas, autocaravanas y quads, ni el Impuesto de Sucesiones y Donaciones.
Fuentes: Orden HAC/1501/2025 y Ley del ITP (BOE), sede de la DGT y la norma de cada comunidad. Datos comprobados el 22/10/2026.
El resultado es una estimación. La calculadora es nuestra, no de la DGT ni de ninguna hacienda, y funciona en tu navegador: no guardamos nada. Lo que vale es lo que te salga al presentar el modelo en tu comunidad.
De qué se compone el precio de la transferencia
| Concepto | Cuánto en 2026 | A quién se paga |
|---|---|---|
| Tasa de transferencia (1.5) | 55,70 € | DGT |
| Tasa de transferencia de un ciclomotor (1.2) | 27,85 € | DGT |
| Impuesto de transmisiones (ITP), si el vendedor es un particular | De 0 € al 8 % de la base, según la comunidad | Hacienda de la comunidad del comprador |
| Informe reducido del vehículo | Gratis | DGT (recomendable) |
| Informe detallado del vehículo (4.1) | 8,67 € | DGT (opcional) |
| Gestoría | Lo que cobre | Opcional |
| Notificación de venta (4.1) | 8,67 € | DGT; la paga el vendedor si la hace |
La tasa es igual en toda España (sede de la DGT; más detalle en nuestra guía de tasas de la DGT). Lo que cambia, y mucho, es el ITP.
Cómo calcula Hacienda el valor de tu coche
El ITP no se calcula solo sobre lo que pagas. La ley dice que la base es el valor de mercado, pero si el precio pactado es mayor, se toma el precio (art. 10 de la Ley del ITP). Para saber el valor de mercado de los coches, Hacienda publica cada año unas tablas de precios medios. Las de 2026 son la Orden HAC/1501/2025, en vigor desde el 01/01/2026.
La cuenta tiene dos pasos:
- Precio medio de tu modelo (anexo I): lo que vale el modelo en su primer año. Viene por marca y modelo, con el periodo en que se vendió, la cilindrada, el tipo de motor, la potencia en kW, la potencia fiscal (cvf) y los caballos. Busca la fila que coincida con tu ficha técnica y con el año de matriculación.
- Porcentaje según los años de uso (anexo IV): se multiplica el precio medio por el porcentaje de la tabla de abajo. El resultado es el valor fiscal. Si el coche fue taxi, de autoescuela o de alquiler sin conductor durante más de 6 meses, se queda en el 70 % de esa cifra.
Después se compara el valor fiscal con el precio del contrato, y el ITP se calcula sobre el mayor de los dos. Algunas haciendas, como la de Cataluña o la de Galicia, tienen en su web un simulador que hace la búsqueda por ti.
| Años de uso | Porcentaje |
|---|---|
| Hasta 1 año | 100 % |
| Más de 1 y hasta 2 | 84 % |
| Más de 2 y hasta 3 | 67 % |
| Más de 3 y hasta 4 | 56 % |
| Más de 4 y hasta 5 | 47 % |
| Más de 5 y hasta 6 | 39 % |
| Más de 6 y hasta 7 | 34 % |
| Más de 7 y hasta 8 | 28 % |
| Más de 8 y hasta 9 | 24 % |
| Más de 9 y hasta 10 | 19 % |
| Más de 10 y hasta 11 | 17 % |
| Más de 11 y hasta 12 | 13 % |
| Más de 12 | 10 % |
Es la tabla de turismos, todoterrenos, motos y quads. Las autocaravanas y campers tienen otra, que baja más despacio y llega al 10 % con más de 18 años (anexo IV).
Motos y ciclomotores
Las motos no vienen por modelo, sino por cilindrada. Estos son los precios medios de 2026 de las motos y ciclomotores de gasolina (anexo I); a ellos se aplica la misma tabla de porcentajes:
| Cilindrada | Precio medio |
|---|---|
| Hasta 50 cc | 950 € |
| Más de 50 y hasta 75 cc | 1.150 € |
| Más de 75 y hasta 125 cc | 1.600 € |
| Más de 125 y hasta 150 cc | 1.700 € |
| Más de 150 y hasta 200 cc | 1.900 € |
| Más de 200 y hasta 250 cc | 2.250 € |
| Más de 250 y hasta 350 cc | 3.100 € |
| Más de 350 y hasta 450 cc | 3.800 € |
| Más de 450 y hasta 550 cc | 4.150 € |
| Más de 550 y hasta 750 cc | 6.700 € |
| Más de 750 y hasta 1.000 cc | 10.000 € |
| Más de 1.000 y hasta 1.200 cc | 12.550 € |
| Más de 1.200 cc | 15.500 € |
Las motos y ciclomotores eléctricos van por potencia, de 1.400 € (hasta 2 kW) a 24.400 € (más de 90 kW). La calculadora los tiene todos.
El ITP de cada comunidad en 2026
El ITP se paga en la comunidad donde tiene su residencia habitual el comprador (ATRIGA; Gobierno de La Rioja). Cada una pone su tipo, y varias tienen reglas especiales para coches antiguos, potentes o con etiqueta ambiental. Si tu comunidad no fija un tipo propio, se aplica el 4 % general de la ley (art. 11.1.a). Esto es lo que hemos comprobado:
| Comunidad | Tipo general | Casos especiales | Modelo y plazo | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| Andalucía | 4 % | 8 % turismos y todoterrenos de más de 15 CV fiscales. 1 % turismos, motos y ciclomotores con etiqueta CERO. 0 % si sustituye a un vehículo dado de baja por los temporales del 23/01 al 16/02/2026, con requisitos (Hacienda, cap. II). | 621; 2 meses desde el día siguiente a la compra | Ley 5/2021, arts. 46 y 47; ATRIAN |
| Aragón | 4 % | Con más de 10 años de uso: 0 € hasta 1.000 cc, sin autoliquidación (salvo históricos); 20 € hasta 1.500 cc; 30 € hasta 2.000 cc. | 1 mes desde el día siguiente a la compra | Gobierno de Aragón |
| Canarias | 5,5 % | Turismos con más de 10 años: 40 € hasta 1.000 cc, 70 € hasta 1.500 cc y 115 € hasta 2.000 cc. | 620; 1 mes | D. Leg. 1/2009, arts. 31, 38 ter y 39 |
| Cantabria | 6 % | Turismos y todoterrenos con más de 10 años: 45 € hasta 999 cc, 60 € hasta 1.499 cc y 90 € hasta 1.999 cc. | 621; 30 días hábiles | D. Leg. 62/2008, art. 11; ACAT |
| Castilla y León | 5 % | 8 % turismos y todoterrenos de más de 15 CV fiscales. | 620; 30 días hábiles | Junta de Castilla y León |
| Castilla-La Mancha | 6 % | — | 620; 1 mes | Hacienda, cap. I; instrucciones del 620 |
| Cataluña | 5 % | 0 % con etiqueta CERO (hay que presentar el 620). No hay que presentar el 620 por ciclomotores ni por vehículos de 10 años o más, salvo históricos o los que valían 40.000 € o más en su primer año según las tablas. | 620; 1 mes | ATC |
| Ceuta y Melilla | 4 % | Bonificación del 50 % de la cuota para quien vive allí: en la práctica, el 2 %. Lo gestiona la Agencia Tributaria del Estado. | 620 de la Agencia Tributaria, en persona con cita; 30 días hábiles | Ley del ITP, art. 57 bis; Agencia Tributaria |
| Comunidad de Madrid | 4 % | — | 620; 30 días hábiles | Comunidad de Madrid |
| Comunitat Valenciana | 6 % | Si vale menos de 20.000 € y tiene más de 5 años, cuota fija: coches, 120, 180 o 280 € (más de 5 y hasta 12 años) y 40, 60 o 140 € (más de 12), según la cilindrada; motos y ciclomotores, de 10 a 140 €. 8 % si vale 20.000 € o más, o si tiene 5 años o menos y más de 2.000 cc. Eléctricos e híbridos de menos de 2.000 cc, 6 %. | 620; 1 mes | Ley 13/1997, art. 13 |
| Extremadura | 6 % | — | 623 por internet o 620 en papel; 1 mes | D. Leg. 1/2018, art. 38; Junta de Extremadura |
| Galicia | 3 % | 0 % con etiqueta CERO. Turismos y todoterrenos con 15 años o más de uso: 22 € hasta 1.199 cc y 38 € de 1.200 a 1.599 cc. | 620; 1 mes | ATRIGA |
| Illes Balears | 4 % | 8 % turismos y todoterrenos de más de 15 CV fiscales. 0 % con etiqueta CERO y 2 % con etiqueta ECO. Ciclomotores, 0 % y sin autoliquidación. | 1 mes (el modelo, en su web) | D. Leg. 1/2014, arts. 14 y 82 |
| La Rioja | 4 % | — | 620; 30 días hábiles | Gobierno de La Rioja |
| Navarra | 4 % | Exentos, sin autoliquidación: ciclomotores, y motos, turismos y todoterrenos de 10 años o más, salvo históricos o con una base de 40.000 € o más. Usa sus propias tablas de precios medios. | 620; 2 meses | D. Foral Leg. 129/1999, arts. 8 y 35; Gobierno de Navarra |
| País Vasco | 4 % | Cada territorio usa sus propias tablas de precios medios. No hemos encontrado cuotas fijas ni exenciones por antigüedad. | Álava, 620-TV en persona con cita; Bizkaia, 621; Gipuzkoa, 620. 30 días hábiles en los tres | Álava; Bizkaia; Gipuzkoa |
| Principado de Asturias | 4 % | 8 % turismos y todoterrenos de más de 15 CV fiscales. | Consúltalo en su web | D. Leg. 2/2014, art. 32 |
| Región de Murcia | 4 % | Con más de 12 años: 0 € hasta 1.000 cc, sin autoliquidación; 30 € hasta 1.500 cc; 50 € hasta 2.000 cc; 75 € por encima. | 620; 30 días hábiles | D. Leg. 1/2010, art. 6.10; ATRM |
Todas las filas, comprobadas el 22/10/2026.
Lo explicamos con más detalle en nuestra guía del ITP de un coche de segunda mano.
Tres ejemplos resueltos
Los modelos y sus precios medios son reales, del anexo I de la Orden HAC/1501/2025. Las fechas y los precios de compra son inventados para el ejemplo.
1. Madrid: un SEAT León de 2015 por 2.000 €
SEAT León 1.6 TDI CR S&S Style de 110 CV, con un precio medio en las tablas de 18.500 €. Primera matriculación el 15/03/2015 y compra el 22/10/2026.
- Años de uso: más de 11 y hasta 12. Porcentaje: 13 %.
- Valor fiscal: 18.500 × 13 % = 2.405 €.
- Base: 2.405 €, porque es más que los 2.000 € del contrato.
- ITP en Madrid: 2.405 × 4 % = 96,20 €.
- Total con la tasa: 151,90 €. Si lo hubieras pagado a 3.000 €, la base sería el precio: 120 € de ITP y 175,70 € en total.
2. Comunitat Valenciana: un SEAT Ibiza de 2016 por 5.500 €
SEAT Ibiza 1.0 Style de 75 CV (999 cc), con un precio medio de 12.600 €. Primera matriculación el 10/06/2016 y compra el 22/10/2026.
- Valor fiscal: 12.600 × 17 % = 2.142 €. La base es el precio, 5.500 €.
- Vale menos de 20.000 € y tiene más de 5 y hasta 12 años: cuota fija de 120 € por ser de hasta 1.500 cc.
- Total con la tasa: 175,70 €. El mismo coche en Madrid pagaría 5.500 × 4 % = 220 € de ITP, 275,70 € en total.
3. Cataluña: el mismo León del primer ejemplo
Tiene más de 10 años y su precio medio en las tablas (18.500 €) es menor de 40.000 €, así que no hay que presentar el modelo 620. Total: 55,70 €, solo la tasa.
Si compras a un concesionario o a una empresa
Cuando vende un empresario o un profesional en su actividad, la venta lleva IVA y no se paga ITP. En Tráfico, en lugar del modelo 620 o 621, presentas la factura (sede de la DGT). La tasa de 55,70 € se paga igual; pregunta si el precio ya incluye la transferencia.
Quién paga y en qué plazo
- El ITP lo debe el comprador. La ley lo dice así «cualesquiera que sean las estipulaciones establecidas por las partes en contrario» (art. 8 de la Ley del ITP). Podéis repartiros el gasto, pero ante Hacienda el obligado es quien compra.
- Primero, el ITP; después, Tráfico. Antes del cambio de titular hay que justificar el pago del ITP, su exención o su no sujeción con el modelo 620 o 621 (sede de la DGT). El plazo del ITP lo pone cada comunidad: lo tienes en la tabla de arriba.
- 30 días para la transferencia. Tras firmar el contrato, el comprador tiene un máximo de 30 días para hacer el cambio de titular en la DGT.
- El vendedor, la notificación de venta. Mientras no se hace la transferencia, al vendedor le pueden seguir llegando multas. Lo explicamos en vendí mi coche y me llegan multas.
Hacerla tú o con gestoría
Por internet, en la sede de la DGT, necesitas certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve. Subes el contrato firmado en todas sus hojas y el justificante del ITP, y pagas la tasa en el mismo formulario. En casi todas las comunidades el ITP se paga por internet y te dan un Código Electrónico de Transferencia (CET), que conviene guardar (sede de la DGT).
En persona, en una Jefatura de Tráfico con cita previa, llevas la solicitud oficial firmada por comprador y vendedor (así no hace falta el contrato), tu documento de identidad, el justificante de la tasa (o la pagas allí con tarjeta, nunca en efectivo) y el modelo 620 o 621 con su justificante. Si no tienes Cl@ve, mira nuestra guía de trámites de la DGT sin Cl@ve.
Con gestoría, pagas sus honorarios además de la tasa y el ITP. Pide que te detallen qué incluye su precio. No recomendamos ninguna.
Antes de pagar el coche: comprueba que se puede transferir
Según la DGT, para transferir un vehículo tiene que cumplir esto:
- ☐ Estar de alta. Si está de baja temporal, el vendedor tiene que darlo de alta antes.
- ☐ Tener pagado el impuesto de circulación del año anterior.
- ☐ Tener pagadas las multas.
- ☐ No tener reserva de dominio, salvo que la financiera lo consienta o te subrogues.
- ☐ No tener embargos ni precintos, o que firmes un documento diciendo que lo sabes.
Pide el informe reducido, que es gratis: con señal verde se puede transferir. Si sale roja o naranja, el informe detallado (8,67 €) te dice por qué, y además trae la ITV y las revisiones anotadas (informe de un vehículo). Ojo también con la ITV: el nuevo permiso de circulación solo vale si tiene la ITV en vigor (sede de la DGT). Si está caducada, lee ITV caducada: qué pasa y qué hacer.
Al firmar, que el contrato esté firmado por los dos en todas sus hojas y que diga la hora exacta de entrega. Quédate con una copia del documento de identidad del vendedor.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la transferencia de una moto de 125?
La tasa es la general, 55,70 €, porque una moto de 125 no es un ciclomotor. El ITP sale de un precio medio de 1.600 €. Por ejemplo, con más de 4 y hasta 5 años, el valor fiscal es 1.600 × 47 % = 752 €. Si la compras por 1.200 €, la base es el precio: en Madrid, 48 € de ITP y 103,70 € en total.
¿Y la de un ciclomotor?
La tasa es de 27,85 € (tasa 1.2). El precio medio de un ciclomotor de gasolina es de 950 €, así que el ITP suele ser bajo. En Cataluña, Illes Balears y Navarra no hay que presentar autoliquidación por un ciclomotor.
¿Cuánto cuesta cambiar un coche de nombre?
Es lo mismo que la transferencia: 55,70 € de tasa más el ITP si el vendedor es un particular. Usa la calculadora de arriba.
¿La transferencia cuesta lo mismo en toda España?
La tasa de la DGT sí. El ITP no: depende de la comunidad del comprador. El mismo coche puede pagar 0 € en Cataluña y cerca de 100 € en Madrid (ejemplos 1 y 3).
¿Un coche de más de 10 años paga ITP?
Depende de la comunidad. En Cataluña y en Navarra no se paga desde los 10 años, salvo excepciones. En Aragón, Canarias y Cantabria hay cuota fija con más de 10 años si no pasa de 2.000 cc; en la Región de Murcia, con más de 12, de 0 € a 75 € según la cilindrada; en Galicia, cuota fija desde los 15 años hasta 1.599 cc, y en la Comunitat Valenciana, cuota fija si vale menos de 20.000 €. En Madrid paga el 4 % sobre el valor fiscal (el 10 % del precio medio con más de 12 años) o sobre el precio, el mayor.
¿Por qué Hacienda dice que mi coche vale más de lo que pagué?
Porque la base del ITP es el valor de mercado si es mayor que el precio, y Hacienda lo calcula con sus tablas. Si pagaste menos que el valor fiscal, el impuesto se calcula sobre el valor fiscal.
¿Puedo hacer la transferencia sin pagar el ITP?
No. Tráfico pide justificar el pago, la exención o la no sujeción al ITP antes de hacer el cambio de titular (sede de la DGT).
Fuentes y fecha de revisión
- Orden HAC/1501/2025: precios medios de 2026 (anexo I) y porcentajes por años de uso (anexo IV).
- Ley del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales: quién paga (art. 8), base (art. 10) y tipo general (art. 11).
- Sede de la DGT: transferencia de un vehículo (tasas, requisitos y 30 días) e informe de un vehículo.
- Ministerio de Hacienda, tributación autonómica 2026: capítulo I (tipos generales) y capítulo II (novedades de 2026).
- Normas y webs de cada comunidad: las enlazadas en la tabla de comunidades. Las leyes autonómicas, en su texto consolidado del BOE.
Datos comprobados el 22/10/2026. Revisado el 22/10/2026. En enero de 2027 revisaremos las tasas, la nueva orden de precios medios y los tipos de cada comunidad.
Esta guía es informativa. La transferencia se hace en la sede electrónica de la DGT o en tu Jefatura de Tráfico, y el ITP en la hacienda de tu comunidad. Nosotros no hacemos trámites ni damos citas.
¿Ves un error? Escríbenos desde contacto. Los cambios quedan en el registro de cambios.
Escrito por: Hicham El Mattouchi, que se sacó el carnet en 2022 y ha pasado la ITV más de 40 veces con distintos coches (quiénes somos). Revisado el 22/10/2026 (metodología y fuentes).
Información orientativa: no es asesoramiento legal ni fiscal. Papeles del Coche es una web informativa privada y no está vinculada a la DGT ni a ninguna administración.
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